window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/FW_Super_Leaderboard', [[300, 50], [970, 90], [300, 100], [728, 90]], 'div-gpt-ad-1668097889433-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner2).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest().collapse; (); googletag.enableServices();
googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1′, [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(gptAdSlots.push(); gptSlot);
For år siden, da Catalina Klein var ejendomsmægler med speciale i skoler og kirker, brugte en kunde fragtcontainere til hurtigt at bygge klasseværelser til at rumme et stigende antal elever.
"På det tidspunkt tænkte jeg, at hvis man kan bruge fragtcontainere i et klasseværelse med børn, kan man bruge dem til at bygge et hus.Det var da denne idé begyndte at dukke op,” sagde Klein.
Men Klein ser beholderen som et tomt lærred til et nyt hjem.Konceptet tog fart, efter at hun byggede et showroom med et soveværelse for at vise, hvad det var.
Klein er grundlægger og administrerende direktør for Kubed Living.Firmaet i Sierra Madre, Californien, arbejder sammen med partnere og producenter for at omdanne fragtcontainere til hjem, kontorer og fitnesscentre.
Klein, som har en Bachelor of Arts-grad, en MBA i virksomhedsstrategi og mange års erfaring med ejendomsmæglere, mener, at hendes virksomhed har et betydeligt boligmarked.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
Hun fortalte FreightWaves, at hun har bemærket, at mange middelklassearbejdere ikke har råd til boliger i nærheden af arbejde og er tvunget til at forlade byens centrum, hvilket forlænger deres daglige pendling.Hun grundlagde virksomheden i 2018 med det mål at tilbyde billige boliger og opgradere fragtcontainere.
Kubed Living bruger nogle gange nye containere, når gamle containere ikke er tilgængelige.En 40-fods terning, en ny eller gammel beholder, der er egnet til opgradering, kan koste dig mellem $6.000 og $8.000 i december, afhængigt af placering, siger Klein.High Cubes er 9'6′ høje, 1′ højere end standard forsendelsescontainere.
Pandemien har øget den samlede efterspørgsel efter skibscontainerstrukturer, især fitnesscentre og containerboliger i fjerntliggende områder såsom landdistrikter og ørkener.
Størrelsen af en typisk 40-fods forsendelsescontainer giver ikke meget plads, men deres holdbarhed og industrielle udseende appellerer til nogle potentielle boligkøbere.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot3′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
At omdanne en forsendelsescontainer til et hjem, fitnesscenter eller kontor er som at konvertere ethvert kabinet.Kubed Living designer hjem og arbejder med fabrikspartnere for at bygge dem, og Klein sagde, at der er et par nøgleregler omkring struktur og isolering.
"Tricket, når du opgraderer en forsendelsescontainer, er ikke at røre den øverste skinne, den nederste skinne, ikke røre hjørnestolperne, fordi du virkelig kan beskadige strukturen," sagde Klein.I stedet påpeger hun, "det, du kan ændre, er siden."
Det gennemsnitlige 40-fods containerhjem har mindst to otte fods skydedøre og to til tre vinduer, ifølge Klein.
Når du opretter et vindue eller døråbning, skal det forstærkes med træ- eller stålsøm.På grund af den stigende hyppighed af naturbrande har kunder i Californien valgt stålsøm for at reducere mængden af træ, der bruges i deres hjem.Omkring 80 procent af Kubed Livings kunder bor i Californien.
Det næste er isolation.Ifølge Klein bruger Kubed Living sprøjtbart skum, fordi det, selvom det er "miljøvenligt", udvider sig og fylder hulrum i beholderens vægge.Hvis isoleringen efterlader huller i disse hulrum, kan kondens forårsage alvorlige problemer.Hun siger, at uldisolering er mere holdbar end sprayskum, men det koster meget mere.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767737710-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
Klein bemærkede, at Californien har nogle af de strengeste energikoder i landet med stadigt stigende standarder.At opfylde disse standarder adskiller Kubed Living fra konkurrenter i andre stater, da dets hjem er ekstremt energieffektive.
Ifølge en 2016 Shipping Container House Life Cycle Assessment fra RMIT University i Melbourne, Australien, kan en bygnings termiske ydeevne blive påvirket af det lokale klima.
Containerhuse i det sydlige Californien kræver et andet isoleringsniveau end huse bygget til at modstå vinteren i stater som Minnesota eller Montana.Kubed Living har tilpasset sin byggeteknologi til at betjene kunder på tværs af stater.
Ifølge Klein genbruger Kubed Living gamle containere, der opfylder kravene fra den internationale kodningskomité for at gøre dem sikre til beboelse.
Kubed Living designer syv luksuriøse enfamiliehuse i forsendelsescontainere til forsendelse til Californiens Yucca Valley.De vil bo i et ørkenområde kaldet Little Pipes Ranch, som ligger nogenlunde i Shuah Tree National Park-området.
Kylie McCarthy, grundlægger og administrerende direktør for Marina Jean Capital, forklarer virksomhedens planlægnings- og byggeproces.Marina Jean Capital hyrede Kubed Living til at designe luksuscontainerboliger til Little Pipes Ranch.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot5′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767778941-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
"Du skal være kreativ med din stableplan på grund af størrelse, form og modifikationsbegrænsninger, når du bruger forsendelsescontainere," sagde McCarthy.Men det viser sig en unik designløsning.
Hver udlejning vil bruge flere containere - fra 2 til 3 for små og fra 5 til 10 for store.
I 1990'erne blev interessen for at genbruge forsendelsescontainere tydelig, da stålcontainerdesign viste sig at være nyttigt i en række forskellige anvendelser.Amerikanske havne har et overskud af containere på grund af ubalance i import og eksport mellem nogle lande, hvilket gør det muligt at genbruge brugte containere.
Freight Farms begyndte med at genbruge brugte forsendelsescontainere for at skabe et kontrolleret miljø for hydroponisk vertikal landbrug.Men COVID-19-pandemien i 2021, øget efterspørgsel efter fragt og containermangel har gjort nye og brugte containere dyrere og sværere at få fat i.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot6′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767872042-0′).defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest.(); .pubads().collapseEmptyDivs();
På spørgsmålet om, hvor svært det har været at finde containere til hjemmet, siden containermanglen begyndte, svarede Klein: "Meget slemt.Priserne er steget”.
Hvis producenten Kubed Living har problemer med at finde containere, deler hun virksomhedens containerbeholdningsliste.Selv McCarthy, som ikke er involveret i processen med at købe forsendelsescontainere, tilføjede: "Det er sværere at få dem nu end før pandemien."
Klein sagde, at Kubed Living overvejer andre løsninger, såsom modulopbygget design, fordi "næsten fordobling" af prisen på søcontainere påvirker bundlinjen, og hvad virksomheden kan tilbyde kunderne til en lavere pris.
Hun begyndte at bruge fragtcontainere til at rumme middelklassearbejdere såsom lærere, politibetjente og brandmænd, der ikke havde råd til boliger i centrum, så de ikke behøvede at rejse lange afstande.Stigende omkostninger tester denne mission.
Klein sagde dog, at virksomhedens containerboliger koster mellem 50 % og 70 % af prisen på et typisk hjem i Los Angeles-området.
Hun vurderer, at når man ikke tæller arbejde på stedet, starter det gennemsnitlige hjem ved $220 pr. kvadratfod, eller omkring $220.000 for et 1.000 kvadratmeter stort hjem.
Kubed Living-huse har en tendens til at være mere kompakte.Et traditionelt hjem med to soveværelser og to badeværelser kan være på 1.600 kvadratmeter."Vi sagde, 'Vi kan bygge dette lille hus med mindre end 1.000 kvadratmeter', så vi havde et mindre fodaftryk," sagde Klein.
Nogle modulære bygninger og små huse ligner mere autocampere, især hvis de er bygget på hjul.Disse strukturer har flere forskellige byggekoder, som skal følges.Kubed Living designer containerboliger, der overholder lokale byggeregler, inklusive alle påkrævede standarder.Dette forenkler godkendelsesprocessen "og fremskynder byggeriet," sagde Klein.
Byggeriet er mere effektivt og hurtigere end konventionelle huse, da det meste af byggeriet udføres på fabrikken, hvilket undgår forsinkelser på grund af vejrforhold.Derudover er der ingen grund til at transportere værktøjer og materialer til forskellige produktionssteder.
Fabriksarbejdet tager i gennemsnit fire til otte uger efter projektering og planlægning er færdig, og yderligere to til fire uger efter at huset er leveret og monteret på stedet med badeværelser, køkkener og armaturer.
"Det er ikke så billigt, som du tror," sagde McCarthy, fordi hendes firmas palæ vil have finish af høj kvalitet.Hun afventer endelig evaluering af virksomhedens syv boliger.
Det kan være svært at finansiere en ny type bolig, og nogle långivere og bygningsinspektører forstår ikke konceptet med at omdanne en fragtcontainer til et hjem.
"Den største hindring er finansiering," sagde Klein.Långivere har intet at falde tilbage på, fordi husene er fabriksbyggede, og der er få materialer tilbage på stedet, før byggeriet er færdigt.Klein forudsagde, at brolån og andre finansieringsordninger kunne blive mere udbredt, men bemærkede, at dette er et "lille problem" for nu.
For tre år siden lykkedes det ikke for virksomheden at passere en bygningsinspektør, og Klein sagde, at han "ikke forstod, hvorfor nogen ville bo i en skibscontainer", selvom huset var bygget efter lokale standarder.Men, siger hun, "det bliver nemmere og mere og mere acceptabelt måde at bygge på."
McCarthy sagde, at Little Pipes Ranch ikke havde nogen finansieringsproblemer, fordi dens lejeboliger ville blive klassificeret som ethvert modulært hjem.
"Vi forsøger at gøre disse [huse] så bæredygtige som muligt, så jeg kan godt lide ideen om at bruge det, der allerede er der," sagde McCarthy.Men Little Pipes Ranch-huse kan bygges af nye eller brugte containere, afhængigt af hvad der er tilgængeligt.
McCarthy sagde, at Little Pipes Ranch-containerhjemmet vil blive udstyret med et Tesla-soltag.De vil være helt soldrevne og forventes at være nul-emissionshuse.Hun tilføjede, at der ville blive bygget brønde på stedet.
Fordi det meste af byggeriet er off-site, har containerhuse en lavere miljøpåvirkning og er mindre ødelæggende, sagde McCarthy.Efter færdiggørelsen af fabriksarbejdet løftes huset på plads med en kran.
En australsk undersøgelse fra 2016 siger: "Med standardiseret og pålidelig fabriksproduktion tilbyder containerboliger en hurtig, grøn og bæredygtig byggemetode."dybdegående bæredygtighedsundersøgelser for at vurdere livscyklussens miljøpåvirkning og omkostninger, der kræves for at gøre containerboliger beboelige."
Posttid: Dec-05-2022